编者按：2015年6月28日，合福高铁这条直通皖赣闽三省的“钢铁动脉”细致通畅。十年来，它不仅将三省拉入“3小时生涯圈”，更以倾盆的高铁经济重塑沿线文旅河山。值此通畅十周年之际，新安晚报大皖新闻聚首海峡都市报、江南都市报带您搭乘这趟“中国最好意思高铁”，共赴一场越过山海的十年之约。
合福这十年，站站都精彩！在云海开脱的黄山，在晒秋胜火的婺源，还有茶香泛动的武夷山，都发生了哪些动东说念主故事？
故事一：从黑地盘拍到古徽州 合福高铁带来“绿野仙踪”奇遇
夏季早晨，安徽省黄山市徽州区的丰乐河上，水雾还未散尽，来自东北的摄影师何昊一经扛着三脚架走进枫杨林。快门轻响，一天的使命悄然开动。合福高铁通畅前，他曾越过2000公里从皆皆哈尔启航初探徽州区西溪南，路径震憾；合福高铁通畅明，他决定“落户”西溪南，在此创业并成为旅拍垄断东说念主。“交通的便利暖和象的秀好意思，让我念念把根扎在这里。”
何昊
2014年，一次偶而的契机，何昊受一又友邀请开车到西溪南进行拍摄创作，从东北一齐向南，足足开了两天。皖南的古缔造和绝好意思的景色深深劝诱了他，然则交通的未便，让他对在此创业心生徬徨。其后，跟着合福高铁的通畅，左近的路也修通了，天时地利东说念主和，和家东说念主考虑后，何昊决定在西溪南开一家旅拍店，用镜头纪录下西溪南古村庄好意思景的同期，也为游客留住一段好意思好顾忌。就这么，他把家何在这里，成了又名新徽州东说念主。
2020年，历经规画，何昊的“达咔旅拍”使命室开张了。它坐落在西溪南村景区的溪边桥，古色古香的罗列和周围的碧水绿树如胶如漆。魏晋南北朝、唐宋元明清，在何昊的旅拍店，各个朝代作风的服装有600余套。个性化的定妆、造型，配上专科的摄影作事，让游客流连在邑邑芊芊的枫杨林、穿梭于粉墙黛瓦的徽派街巷，既为我方留住一段好意思好顾忌，也让他东说念主“赏心颜面”。
高铁的快速方便，劝诱各地游客到黄山市游玩
何昊说，“达咔旅拍”使命室开业后，交易一直红火，许多游客是乘坐高铁来的。“从黄山北站下车，车程不到10分钟，相等方便。”他说，跨省来玩的游客占比达70%，上海、北京、深圳、杭州等地的游客都有，一些主顾还反复来拍许屡次。“有个合肥的来宾，她是又名跳舞赤诚，实在每年不同的季节都来，在我这边光拍照就一经有20屡次。还有其他许多来宾，都和我处成了一又友。”
西溪南被誉为践诺版“绿野仙踪”
何昊的父亲在东北当地议论一家影相馆，耳濡目击下，他从小就对摄影有着深深的好奇。从传统的胶片到当今的数码摄影，他也见证了摄影业的发展变迁。谈起创业的初志，何昊说：“西溪南是个自然大影棚，对咱们摄影东说念主来说，确实一处来了就不念念走的场所，我念念把它纪录下来，把它的好意思踵事增华。”
高铁通畅明，对何昊来说，“以前拍闲隙要跑几天几夜，当今守着高铁站就能拍世界”。村民的关爱也让何昊相等感动。何昊经常在家门口发现村民送的簇新蔬菜：毛豆、苋菜、新挖的竹笋，还有当季的生果。“根底不知说念是谁送的。”何昊说，这里丰足的民俗，优好意思的景色，相等稳妥游玩和假寓，前不久，他把父亲也接来同住，“相处潜入，就像一个其乐融融的行家庭”。
踏入西溪南的枫杨林，就走进了浓郁的绿色之中，葱茏的树木抬头挺立，与太空的幕布遥呼相应，勾画出一幅蔓延纷乱的绿色画卷。因为枫杨林童话一般的绿意，西溪南被誉为践诺版“绿野仙踪”。近些年，跟着皖南接踵通畅了池黄、宣绩等高铁，交通的便利让更多东说念主来这里游玩、创业和假寓。何昊说，不少像他同样怀抱梦念念的异域东说念主来这里，开办咖啡店、民宿，从事研学、当然教育、艺术创作……“我但愿更多的有识之士概况来西溪南创业，给咱们的业态保驾护航，让西溪南越来越好意思好。”
黄山市徽州区西溪南镇西溪南村党委文书、村委会主任吴志明先容，经过十年的发展，西溪南咫尺有85家民宿，统共民宿行业还在急剧上升。“村民正本在江浙沪一带打工，咫尺因为旅游业的发展，越来越多的村民回乡创业，还劝诱了北上广深的创客们沿途置业创业。”
故事二：从杭州导游到婺源推选官 合福高铁见证十年文旅蝶变
“你是厚交姐姐吗？我刷到过你的视频！”6月24日，在江西上饶婺源站，一位游客一眼就认出孙厚交——孤单考中长裙，梳着麻花辫，特地亮眼。“高铁的快速方便，让诗和远处垂手而得！”旅游博主孙厚交的“走红”，见证了婺源旅游的发展。十年前，乘着合福高铁的“东风”，中国最好意思乡村——婺源，完毕了高铁奔驰梦，国表里游客源源接续。
“厚交姐姐，你的名字真顺耳，东说念主也好意思呀！”“我的家乡名字顺耳，景色也好意思，我来自婺源县江湾镇晓起村！”把游客接上了车，孙厚交这位旅游推选官给行家形色着“晓起”的好意思。
孙厚交
作为村生泊长的婺源东说念主，孙厚交自信地说：“故我晓起村，不错说是婺源发展旅游的起首之一。”不外，高铁通畅之前，婺源的交通并不方便。“咱们看在眼里，急在心里，但愿改善交通，能让家乡的好意思景走出去！”孙厚交说，十几年前，出于对越剧的喜爱，她光棍前去杭州，成为当地的又名导游。几年里，她心系家乡发展，对高铁通畅满怀期盼。“2015年6月28日上昼7点58分，合福高铁第一回车从合肥开出，我确信这必将给婺源的发展插上起飞的翅膀！”孙厚交说，许多婺源东说念主都像她同样，将这一刻深深地烙在了心底。
“是技术且归了！”一个声息不断回响在孙厚交的脑海里。2016年，她毅然复返故乡，成为又名婺源导游。北京至婺源6个小时、上海至婺源3小时、武汉至婺源3小时、厦门至婺源3小时……“婺源站到了，请拿好行李物品……”高铁拉近了时空距离，一回趟列车稳稳泊岸站台，来战斗往的搭客慕名而至、欢欣而归。返乡的孙厚交，一边率领各地游客晓悟婺源的宁静好意思好，一边通过短视频纪录当地的民俗民俗。不少东说念主刷到了“厚交姐姐”的好意思好生涯，由此开启婺源之旅。
孙厚交举着自拍杆录制视频，通过短视频纪录婺源的民俗民俗
“喂！厚交，我订了来日的高铁来婺源！”前不久，孙厚布置到天津好友田先生的电话，她立即预订民宿和景区门票。“田先生对婺源情有独钟，一朝他念念在冗忙的使命生涯中抽离出来，透一透气，就会来婺源的乡村住上几天，他嗅觉很调理！”孙厚交说，高铁的便利，让行家说走就走。
念念知说念婺源如何玩，厚交姐姐精心来纪录。翻看孙厚交的短视频，一则本年3月旅游旺季的视频十分有趣有趣。她理睬了来自台湾的旅行团，台湾的叔叔大姨一边晓悟乡村好意思景，一边感受乡土风情。“这两年，大都游客纷繁来打卡，其中不仅有来自台湾的同族，还有来自马来西亚、泰国等地的境外游客。”孙厚交笑着说，“婺源亦然越来越有海外范儿了！”
2015年婺源站全年发送搭客33万东说念主次，2024年全年发送搭客227.69万东说念主次；2015年婺源县全年理睬游客1529万东说念主次，2024年全年理睬游客2804万东说念主次……合福高铁通畅十年，跟着客流的加多，婺源的文旅业绩发展打开了全新篇章。“咱们确信，跟着高铁路网的不断蔓延，婺源将会拥抱更好的改日！”孙厚交说说念。
故事三：从近水楼台到靠站致富 合福高铁让茶香飘四方
福建武夷山以茶驰名，但曾经困于山高路远。2015年6月28日，合福高铁通畅运营，串联起闽赣皖三省，更让武夷山干涉“高铁期间”。从此，武夷茶香随高铁飘向寰宇，八方茶客也乘高铁进山寻味。本年6月28日，合福高铁将迎来通车十周年。当千年茶香碰见中国速率，究竟会碰撞出怎么的火花？6月25日，海都记者访问武夷山，解码这场越过十年的“茶旅奇缘”。
智能回话号奔驰干涉合福高铁上梅地说念（中国铁路南昌局集团有限公司供图 张萌飞摄）
“从前咱们靠山吃饭，当今咱们靠‘站’致富！”25日，在武夷山岩湶号生态茶庄，刚截至春茶采摘的茶农周立安说说念。茶农口中的“站”，指的等于高铁站。在往常，外地游客、茶商到武夷山要坐火车再转汽车，震憾一整天。当今从福州坐高铁到武夷山，唯有一个多小时，方便多了。十年间，武夷山茶的身价高潮了，产量翻番了，茶农们也更加尽力。
截至春茶采摘后，就干涉制茶步调。在制茶馆内，岩湶号首席制茶师、制茶高档工程师杨振莲一边开拓制茶东说念主完成摇青、炒茶、揉茶和焙茶等经过，一边感触：“以前专心作念好茶就行，当今还要当赤诚，作念好传帮带使命，把茶文化宣传好，把茶产业作念大作念强。”
高铁带来的远不啻茶客，更激活了武夷山全新的活力。《印象大红袍》不雅演东说念主数握续攀升，特质民宿随处着花，斗茶赛热气腾腾，茶艺旅游日暮途远……
往常，景区内尽是轰鸣的旅游大巴；如今，乘高铁前来的散客占比突出60%，企业团建、研学旅行、疗疗养等旅游新业态如鳞次栉比般清晰。2024年，南平市理睬游客超7000万东说念主次，较十年前增长近三倍。在高铁带动下，武夷山建成了全省首个“零碳”旅游示范区，茶旅交融技俩年劝诱游客超百万东说念主次。
天各一方的东说念主，乘着高铁来武夷山喝茶；武夷山的茶，也搭着高铁香飘四方。对此，“00后”茶艺师何莉青深有体会。作为武夷山腹地东说念主，她从茶艺专科毕业后，于2022岁首加入了腹地茶企岩湶号。“合福高铁通畅明，更多茶东说念主茶客来到武夷山，行家周末‘打个高铁’就能来喝茶，说走就走。作为茶艺师，能向八方来客展示茶艺、推介茶文化，我也特殊自高。”
武夷山茶农周立安向记者展示新采摘的茶叶
记者从中国铁路南昌局集团有限公司了解到，十年来，合福高铁赣闽两省累计发送搭客1.42亿东说念主次。武夷山市依托“双世遗+高铁”形状，旅游总收入从158.83亿元跃升至323亿元，“武夷岩茶”品牌价值达750.18亿元，“武夷山水”区域品牌价值达495.21亿元。
从哐行为响的绿皮火车到迅雷不及掩耳的高铁动车，合福高铁通车的十年，不仅重构了福建的交通河山，革新写着沿线地区的文旅经济河山。
记者手记
十年来，在合福高铁沿线，感动、温文、惊喜不断献艺。站在通畅十周年的节点回望，这条被誉为“中国最好意思高铁”的钢铁巨龙，早已超越了交通本人的有趣有趣。它不仅让“上昼黄山赏云，下昼福州喝茶”成为践诺，更悄然改写了沿线地区的文旅经济河山。武夷山的茶香飘得更远，婺源的花海笑迎八方，黄山的松涛漂浮着更多乡音……高铁车轮的每一次动掸，都在续写着新期间的“山海合作”篇章。
大皖新闻记者 刘旸 王浩 江南都市报记者 周艳华 范俊杰 温伟程 陈杰 章娜 海峡都市报记者 潘泽彦 陈佳卉 陈江燕 李玲燕 俞兴鑫 蔡凯 李倩 林婕开云kaiyun
