开云·综合体育(kaiyun)

“初极狭开云kaiyun，才通东说念主。复行数十步，豁然清明……”陶渊明的《桃花源记》，好多东说念主都耳闻目睹。但与诗词中不同的是，“武陵”关于当代的“陶渊明”们来说，正变得举手投足。

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6月27日，渝厦高铁重庆东至黔江段通车，渝东南地区厚爱戒指莫得高铁的历史。武隆、彭水、黔江初度接入宇宙高铁网，酉阳、秀山等地通往外界的时空距离大幅压缩，渝东南武陵山区文旅发展迎来历史机遇。

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从诗东说念编缉下的纵欲设想，到高铁呼啸而过的本质图景，各种“养在深闺东说念主未识”的资源天禀，正迎来价值重估与活力迸发的黄金机会。在加速开采文化旅游强市的配景下，重庆该如何乘势而上，将高铁流量滚动为文旅增量？

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重庆市武隆区天生三桥景区，旅客穿梭在雄奇陡立的天生石桥间，恍悟世界天然遗产地兴奋。记者 李雨恒 摄/视觉重庆

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渝东南武陵山区的文旅家底，是时候“出圈”了。

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何为“武陵山区”？全体来看，它是指由连贯渝、鄂、湘、黔四省市相邻地带的武陵山脉所组成的山水一体的地舆区域。聚焦重庆，渝东南武陵山区由黔江、武隆、石柱、秀山、酉阳、彭水等6个区（县）组成。

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2025年重庆市政府责任敷陈中，有这么一句表述：“焕新升级世界山水都市、壮好意思长江三峡、多彩风情武陵高品性文旅景不雅带。”“多数市”“大三峡”除外，“大武陵”通常精彩纷呈。

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天然造物赐予的顶流树立。看山，世界天然遗产地的光环，镌刻在天生三桥顶天随即的魁岸骨架中，流淌在少女山霏霏缭绕的葱茏诗意里；看水，乌江画廊泼墨百里，阿依河清幽婉转，芙蓉江、阿蓬江、酉水河如同地面律动的脉搏……这些丰富而独有的世界级资源，汇聚成渝东南武陵山区声势恢宏的山水史诗。

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民族文脉淬真金不怕火的独家密码。前不久，武陵山区（渝东南）土眷属苗族文化生态保护实验区通过验收，成为重庆首个国度级文化生态保护区。区域内，具有显耀象征性的土眷属、苗族文化交相照映，边城文化、盐说念文化等种种文化资源网罗于此。在这里，既能听到千年文脉的传承回响，更能叹惜到民族机灵的鲜嫩延续。

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红色基因浇铸的精神地标。摆脱干戈时期，刘邓雄兵打响入川“第一枪”的秀山洪安，已成为当地发展红色文旅的中枢；位于酉阳西南部的南腰界，于今还完竣地保存着红全军司令部原址等数十处立异遗迹，是武陵山区立异文物体量最大、保存最完竣的立异老区……它们不仅是立异历史的见证，更是链接红色血脉、厚植家国情感的纯真课堂。

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乌江画廊有“沉乌江，百里画廊”的好意思誉。其中，位于乌江彭水电站大坝到酉阳龚滩古镇之间的景点，是乌江画廊的精华。记者 皆岚森 摄/视觉重庆

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高铁天然拉近了时空上的距离，但排斥奇迹距离和体验范畴，才是进一步诱导客流、留下东说念主心的关节。

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相较于山水都市的立体奇幻诱导力、长江三峡的外洋著明度，渝东南武陵山区文旅发展在品牌传播度、资源滚动率上，仍存在较昭着的短板。

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以数据为例，《2024年重庆市旅游业统计公报》流露，旧年，主城都市区、渝东北三峡库区、渝东南武陵山区的过夜旅客招待东说念主数，离别为9868.85万东说念主次、1209.47万东说念主次、863.54万东说念主次。“流量难留量，打卡难刷卡”，渝东南武陵山区要突破逆境，还要回报好多问题。

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奇迹配套的“临了一公里”如何完善？奇迹配套的“临了一公里”，实则亦然旅客体验的“滥觞一公里”。面前，渝东南武陵山区各景区在景点接驳、民宿承载力、数字化奇迹等方面，还有较大的普及空间。在当下这个很是强调体验感的期间，要构建“留得下”的文旅破费生态，就需要用完善的奇迹配套，来拉满破费者的神色价值。

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家具滚动的代际范畴如何填补？在“Z世代”冉冉成为破费主力军的今天，渝东南武陵山区的一些文旅供给仍停留在“不雅光1.0”版块。一些独具特质的非遗武艺、习尚节庆，缺少品牌化运营和产业链繁衍。作念好非遗年青化转译、习尚常态化浸润、场景情谊化缠绵，还需各地拿出新想路、给出新“嘱咐”。

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品牌实施的放射能级如何扩大？扩大放射能级，既要突破行政藩篱，让“多彩风情武陵”从区域柬帖跃升为国度文旅坐标；也需找准各自的“文化锚点”，以“一域一特质”增强辨识度与诱导力。惟有作念好传播，从跨区域协同整合、在地文化深度挖掘两大维度破局，才有可能变“单点星光”为“银河忽闪”。

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重庆市黔江区濯水古镇是一个集土家吊脚楼群落、水运船埠、商贸集镇于一体的千年古镇。特约影相 杨敏 摄/视觉重庆

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短板亦是跃升的跳板，差距之中也赋存变革的蓝海。

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高铁期间驾临，在为渝东南武陵山区文旅创造“破层出圈”新机会的同期，也对新花样下“多彩风情武陵”IP的焕新升级建议了新要求。

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天然生态条目优胜、民族风情多姿多彩的渝东南武陵山区，是长江经济带的迫切组成部分、西部翻开发的迫切区域，蚁合了多重计谋上风。苦练内功作念好文旅，同期“跳出文旅看文旅”，一手握好绿水青山与多彩文化，一手收拢区域振兴与期间机遇，方能更好激活发展新动能。

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多在“快旅慢游”的“慢”字上花心想。高铁一通，物理上的距离裁汰了，同期也放大了“慢体验”的稀缺价值，更需要围绕沉浸式的文化体验、长链条的破费生态、深端倪的情谊共识作念著作。应陆续聚焦“世遗武隆”“黔咸之好意思”“养心彭水”“酉见边城”等专题游线，打造更多文化主题昭彰、文化身分完善的旅游杰作，股东资源高成果滚动，增多二次破费。

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相持各异化破题，在“错位发展”中独出机杼。武隆天生三桥是世界范围最大的串珠式天生桥群，黔江是现在我国西南地区独一的白垩纪恐龙化石集群埋藏地……在文旅竞争尖锐化确当下，渝东南武陵山区更应藏身实质、凸起特质，莳植交融发展新业态，打造文旅家具新IP，充分开释山水风物和少数民族文化精华的魔力，让“武陵秘境”成为旅客心中无可替代的“诗与远处”。

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以文旅为支点，撬动产业能级全体跃升。走上前台的，不该惟有渝东南武陵山区的文旅家具，更应以此为切入点，股东“单点不雅光”转向全域产业链深度交融。同期，深挖独有上风、补皆关节短板、股东深度交融，在赋能乡村振兴、激活城市功能、真切区域配合等方面资源分享、客源互送，共同绘就生态好意思、产业兴、匹夫富的新画卷。

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往时已来。高铁呼啸而过，带起的不仅是山风，更是渝东南武陵山区文旅产业破茧新生的机遇。这颗北纬30度线上的绮丽明珠，必将向众东说念主呈现出愈加壮阔而飘逸的据说篇章。

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原标题：“陶渊明”坐上高铁开云kaiyun，“大武陵”如何驰骋