快科技12月30日音问，据央视新闻报谈开云kaiyun官方网站，2024年，泰西汽车阛阓堕入低迷，由意大利、好意思国、法国搭伙创建的车企集团Stellantis的营收和股价均出现了严重的下滑。
意大利是Stellantis的遑急出产基地，当今靠近产能下落、工东谈主休闲的逆境。
Stellantis集团位于意大利中部的阿泰萨工场是欧洲面积最大的轻型商务车出产基地，前年出产约23万辆汽车，有关词本年工场陆续减产，从本年6月于今已有三成职工在家休假。
位于意大利中部的卡西诺工场，减产更为严重，本年前九个月，该工场产量不到2万辆，较前年下落五成，也跌至历史新低。
本年上半年，Stellantis集团利润较前年同期腰斩，第三季度在欧洲和北好意思的请托量分辨同比下落17%和36%。本年Stellantis留神大利通盘的工场一起出现减产。
数据表示，本年前九个月，Stellantis集团留神大利的轿车和商务车产量分辨同比下落了40.7%和10.2%。
有分析指出，淌若Stellantis再不提升留神大利的产量，短期内将有2.5万东谈主因此休闲。
事实上，不啻Stellantis在欧洲遭逢逆境，包括世界汽车在内，欧洲通盘的汽车制造商，本年皆靠近着销量、功绩双下滑的形状。
欧洲最大车企世界汽车近日文书，预测世界德国将削减超70万辆产能，到2030年，世界还会赓续裁掉3.5万职工。
奥迪在11月初示意，缱绻缩短15%的转折责任岗亭，通过裁掉4500东谈主来缩减运营老本。
就连全球第一大的车企供应商博世，也要在全球缩短5500个责任岗亭，同期下调德国近万名职工的责任技艺和薪资。
关于欧洲来说，欧洲汽车工业已开发全球汽车百年技艺，但在汽车新动力转型的大波浪下，欧洲车企不成马上跟上的话，很可能会被中国等车企甩在死后。
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